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默认行走在316国道闽清段，路面畅通整洁，路旁绿树婆娑，花草依依，让人心情特别舒畅，这段路被司机们誉为最美风景线。当每天的第一抹阳光洒在路面上时，就可以看见一个桔红色的身影在道路上忙碌。他就是双沙公路站站长祝武元。优美舒适的交通环境背后正是祝武元等养路工们用辛勤的汗水换来的。
今年56岁的祝武元已经在马路上摸爬滚打了36个春秋。黝黑的皮肤是阳光风雨的关怀，长满老茧的双手书写着劳动者的情怀，饱经风霜的脸上刻的是岁月的印记。一家三代均是公路人的他，正是凭着对公路事业的一腔热血和挚爱，把所有的青春年华义无反顾地奉献给公路养护事业。
急难险重冲在前
养路工人的工作很苦很累，晴天一身灰，雨天一身泥。双沙公路站，仅有职工10人，其中女职工5人，担负着316国道闽清段32.277公里的养护任务。作为站长和党员，他深知身上的责任更重，他时刻严格要求自已，时刻牢记为人民服务的宗旨，想群众之所想，急群众之所急，为保障公路完好畅通，维护公路路产、路权做出自己应有的贡献。
国道闽清段是一条沿闽江而建的道路，一边是江，一边是山，许多路段高边坡甚至悬崖，每年一到雨季和台风来临，许多地方都可能出现滑坡、溜方等现象。这时候，祝武元都会带领员工们坚守岗位，不间断巡查路面。有时候一个月都是暴雨天气，祝武元和工人们每天总是在风吹雨打和滑落的土石之间忙碌，清水沟、疏涵洞、排积水，哪里有险情哪里就有他们，第一时间保障交通畅通。
2010年6月，在持续遭受暴雨和特大暴雨袭击后，G316线76K+800米发生重大溜方，导致交通中断，毁情就是命令，分局立即召开会议，紧急部署各条公路的抗毁抢险工作，面对险情，祝武元立即取消假期，召集大家回到班站，经简单的部署后，调集抢险机械设备冒雨赶赴水毁现场。在他的带领下，抢险人员分工有序、密切配合，有的机械无法完全清除的，他就带头用小铲子铲除。很快，其他的人员也加入了进来，接近凌晨，道路终于抢通了。这时候大雨仍然在不停地下着，险情还在继续，为了保证司乘人员的行车安全，他没有作半刻停歇，带着几名班站人员开着铲车又巡路去了，一发现有险情的地方，他就顶着大雨，拿着工具，冒着随时都有被山石砸中的危险，在事发现场设置安全标志，拉起一条条安全线。
2016年7月9日，尼伯特台风带来的暴雨倾盘而下。当天中午，根据上级安排，他正冒雨在国道上巡逻。正当他来到国道66K+300米段时，发现前面溜方，挡住了去路，当他想回站里安排人手前来抢险时，不想后方也出现溜方，山洪夹着泥石冲到路面，把他困在中间，通讯也中断了，情况十分危险。好在一个多小时后雨渐小山洪也小了，他立即赶回站里，作出紧急部署安排。一方面对发现的险情路段设立警示标志，当天共发现六处大溜方，数十处小溜方、塌方、涵洞堵塞等情况；另一方面立即出动抢险机械，亲自带队投入修复抢通之中。除了几处大溜方由分局处理外，其他数十处险情都是祝武元他们自己清理，在接下来的一个多月里，他始终坚守岗位，直到8月15日全部完成清理任务，受到了上级领导的充分肯定。但没想到接下来还有“鲇鱼”“莫拉特”等一个又一个台风，造成一次又一次险情，但都被祝武元他们一一化解了。
快速反应保安全
遇到暴雨情况，涵洞时常出现堵塞现象，有一天，已经是晚上十点钟，正准备就寝，就接到群众反应因涵洞被堵自家门口快被水淹没了，车辆也艰难前行，祝武元立刻带着几名工人拿着工具到现场查看。涵洞足足有28米长，深得见不到底，时间已经是晚上十点钟。为了更仔细地了解涵洞堵塞的原因，他二话不说，拿着手电筒，弓着腰顺着涵洞往里爬，借着微弱的光线，发现底下堆着厚厚的积土，各种杂物堆积，臭气熏天。随后，他立即安排人员协助把土清除干净，直到半夜两点才把泥土清理完毕，他的双腿已失去视觉，被臭气熏的快晕过去。等他们拖着疲惫的脚步回到家，已经是半夜三点了。第二天，经分局验收完毕，局领导对他们的敬业精神大加赞赏。
除了暴雨洪灾带来的险情，繁忙的国道上还有许多意外的情况需要祝武元他们快速反应，紧急抢险，确保道路畅通。有一次，已经是下班时间，值班人员接到电话，在国道59K+100多米处，行车撞倒路边树木，横在道路中间，带着泥和沙洒在路面，严重影响行车安全。值班人员立即将这一情况向站长祝武元报告，他接到电话后，来不及吃晚饭，立即从家里赶到公路站，边打电话召集大家回站边准备工具，进行简单的部署后，就带上工具，迅速赶往现场。他从现场情况分析出解决方案，进行明确的分工，疏导的疏导，抬的抬，清理的清理，才短短的几分钟，事发现场就被清理干净了，第一时间保证通车畅通无阻，得到过路司机的一致赞扬。
善学会创懂管理
刚参加工作时，祝武元发现，以前认为养护道路无非就是扫扫路、拔拔草的想法过于简单，其实公路养护工作是一项需要用脑用心去完成的工作。随着公路养护逐渐向机械化的趋势发展，为了更好的提高管养水平，提高全站人员爱路护路意识，祝武元始终不忘加强班站建设，总会从忙碌的工作中抽出时间，带领全站职工学理论、学文化、学科学、学管理、学技术，全面提高业务技能，培养爱岗敬业优良作风。在他的带领下，多年来全站职工无发现违法违纪行为，全站职工学劳模、比先进、学技术、比奉献蔚然成风，涌现出一些技术尖子，业务骨干。
316国道是市局建设绿色长廊、和谐公路的示范路段，为更好地营造畅、安、舒、美的行车环境，祝武元加大对公路绿化养护资金和人力的投入力度。先后引进了红继木球红叶李，垂榕柱等多品种用于公路绿化，在模式设计上坚持养、灌、花、草结合，可绿化率达到100%（边坡绿化率达92%以上），绿化覆盖率达到95%以上，可绿化路段无任何缺株断档现象，使得该路段像一条美丽的绿色长廊，赏心悦目。
绿化工作有条不紊地进行的同时，滴、洒、漏保洁、桥梁检查、路面清障工作也要并驾齐驱，即使实行5+2，白加黑等加班策略，还是常常遭遇人手不够的困境，为了更好地完成任务，祝武元采用固定工为主，点工为辅的模式，一来操作灵活，二来使得力量比较集中，工作效率大大提高。果然，在事务最繁忙的阶段，双沙公路站通过这种方式，加快了工作进度，达到了挖潜增效的目的，为其它班站提供了宝贵的经验。
因为对工作比较熟悉，他知道如何管理这条路。养护工作任务不仅要肯干，还要巧干，经过细致的观察，他渐渐摸清了站里每位职工的个性、思想动态、工作能力，哪个职工力气大，哪位职工割草技术好，哪位修剪技术好……根据这些情况他把全站人员进行改组分工，再给予安排适当的工作量，发挥他们的长处，调动了他们的积极性。作为站长，他还要顾虑职工的安全。“无论多苦多累，每个人的安全都要放在心上”，只要有累活、脏活就有他的身影，凡事都走在前头，加班的事情少不了，有的女职工家庭负担重，要照顾家里老人和小孩，每次有紧急任务，他都会尽量先安排自己，让女职工有更多时间去照顾家庭，正是他默默无闻，无私奉献的精神，赢得工人们的理解和尊重。
无私奉献创佳绩
316国道是重要的交通要道，经常会遇到上级下达的各种任务，同时也是每次国检必检的路段，其中的工作量可想而知。但祝武元本着一贯的高度责任感，积极带领全站职工努力完成上级下达的各项任务。为了顺利完成任务，他没有节假日的概念，把所有的时间都用在工作上，为了工作经常干到深夜。
遇到重要任务下达，他都是亲临现场，既是指挥员又是检查员，始终工作在前线，与大家并肩战斗，同吃苦，共患难。每次国检中，站里担负着316国道闽清段受检路段巡查保障的艰巨任务。班站除了要做好日常养护工作，还要分一部分精力去配合工程和路政做清障、桥梁检查等工作，祝武元带领全站职工，积极响应省市迎国检会议精神，以及市公路局的工作部署，全力以赴把路面保洁、普修工作、绿化养护补植、危桥监控以及内页资料收集整理等各项工作落实好。那段时间，祝武元面临着繁重的任务和人手不够的困境，压力倍增，烟瘾大了，皱纹也深了，只要手头的事情一停下来，他就考虑如何把工作任务完成地更好，他形容“每分每秒都在想着如何把工作做得更好”。 功夫不负有心人，经过全站人员的努力，在每次全国国省干线公路大检查中都顺利通过，而且获得了优异的成绩，工作得到了上级领导的一致好评。
由于他工作出色，思想作风扎实，祝武元先后被省、市、县公路局评为“先进个人”，被推荐为“省级最佳道路养路员”等荣誉称号。在他的带领下，2010年该站被推荐为“省级最佳文明示范班站”。面对种种荣誉，他常说的一句话就是“我只是一名普通的养护工人，这些都是我应该做的”。他始终把公路事业当作自己的第一生命，也以他的实际行动诠释了新时期一名普通共产党员的高尚情怀，深得各级领导和同志们的赞誉，深得过往司乘人员的好评。
（本报记者 邱祥伟）
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