合龙桥

题记：梅邑东南边陲，有块合龙热土。何谓合龙矣，地理所为。北有十都溪，南有下垅溪。两溪各似巨龙，相对奔向省璜。汇合之后，向东而去。如此神奇，故而得名。合龙之名，沿袭至今。情连海外，生生不息。会合之处，众村通衢。八都十都，二十个村。欲出外地，必经此处。省璜东西，因溪相隔。必须建造桥梁，以便万民通行。

初期木桩桥

合龙初期木桩桥，始建于北宋乾道。（1165——1172）以圆木为桥桩，两桩连为一排。桥桩四排，桥面五接。中轴笔直，连接东西。九根扁木，拼成桥面。桥面南向，设有扶栏。桥面离水五米，工程不可小觑。洪水肆虐如狼，多次冲毁桩桥。先民勤劳勇敢，桩桥屡毁屡建。

修建合龙桥

坎坷历经五百余载，直至清初康熙年间，乡绅财主郑克承，主持修建合龙桥。率先捐献九头水牛，带头积极筹资建桥。以条石垒砌为入水桩，迎水面设三角形护墩。以大圆木架设为梁，上铺扁木拼成桥面。离水25尺，桥长120尺，桥宽16尺，设有栏杆。桥面盖亭，两边板凳。美观适用，经久耐用。康熙三十八年合龙桥落成，气势如虹横跨梅溪之上游。方便八方过客，深受百姓赞扬，郑公丰功伟绩，勒石百世流芳。

重建合龙桥

又经二百余载，风吹雨打日晒，桥身摇摇欲坠，亟待俊贤重修。有幸南洋诗巫合龙侨胞，早年跟随乃裳漂洋垦荒。奋斗二十余载，不少人家致富。他们爱乡心切，举王日新为首，挨家挨户动员，废寝忘餐劝募。侨胞慷慨解囊，情系家乡建设。汇巨款回乡，重建合龙桥。在原基础上，各加高七尺，西孔采用四三制式拱架，俾至合龙桥天下无双。打破曾有某专家预言四三制式拱架，永远定格在“清明上河图”的论断。民国三十八大桥落成，聘请黄培元撰文立碑。侨胞爱国爱乡精神，永远刻在百姓心中。

修葺合龙桥

弹指一挥间啊，又过五十多载。合龙桥又出现损坏，亭上柱子全部倾斜，两端墙基松动，石墩基座受损，瓦面漏水，雨遮掉落，急需修葺。幸当时侨胞回国观光者甚多，省璜乡侨联主席卢文年先生，时常陪同侨胞参观合龙桥，适机向侨胞提出修缮事宜，得到侨胞大力支持。他们事后耿耿于怀，便推举王仰华负责募捐，又汇巨资解决修葺费用。卢文年立即组建董事会，管好资金用好每一分钱。聘请能工巧匠，制定修葺方案，将柱子全部拉平扶正，两端风火墙全都拆建。改用条石泥砌墙基，烧制青砖拆换土墙。瓦面重修，墩座加固，雨遮换新，桥面重建。“七·九洪灾”，经受考验。幸好加高，免遭毁灭。合龙桥充满新的活力，新面貌呈现盛世雄姿。

合龙合龙，合则兴隆。八九十都，相处和谐。民国时期，尤为突出。团结御敌，抗丁抗粮。反贪斗吏，如火如荼。革命斗争，可泣可歌。合龙桥是省璜的地标建筑，她是省璜历史沧桑的见证，也是省璜人民的骄傲与自豪，更是海外侨胞赤子心的象征。今天合龙桥已成远近闻名景点，省璜镇的明天必将更加美好幸福！