家乡的桥

金沙溪从我们沃头村中部流过，村民分居南北两岸，往返两岸必须过桥。70年来，过桥的方式、桥的结构和功能也完全不一样,不断地变化提升。

我幼小时，过溪靠涉水。冬天，溪水冷易感冒，老人、小孩非特殊情况不过溪，下雨溪水一涨，连青壮年也无法过溪。我读初小时，建造了石丁桥，就是用较大的石头，按一个脚步铺上一块石头，露出水面，垫牢固，过溪时踩着石块过。这样过溪就不要涉水，但一下雨，水一涨就过不了,就无法上学。后来人们用石头装入竹筐做桥墩，上面铺上木板，这就是最早的桥。这种桥不耐久，竹篮泡在水里，再加上行人过桥晃动，容易坏，寿命短，易被水冲走,常常耽误我上学。后来，村民们用三只脚木椅做桥墩，上面放上桥板，供行人过往，这种桥墩不牢固，行人走过桥时整座桥会左右晃动，一有洪水，上游带来的杂物就会黏住桥脚，很快就被冲垮。我父亲总结经验，又造了一种既简便又牢固的桥脚，即用一整根一丈余长的杉木，把杉木尾连枝埋在河床底下，上面用大石头压住，杉木头上面削平凿两个洞，安上两只木条，形成三角形的桥脚，上面放上桥板，发挥“三角形稳定性”的作用。这种桥既牢固又美观，就地取材，简单易建。那时很多邻近乡里都仿造，但这种桥只能供行人或挑担通过。到了七十年代中期，村民自行设计，全民投工又造了一座单孔下溪的石拱桥，这在当时也算是大工程，全县少有，洪水再大也不会冲垮了。当时有一批特殊的村民——上山下乡的知识青年，他们生龙活虎，争扛三四百斤重的条石，为大桥的合拢立下大功劳，值得赞颂。

两岸村民往返方便，但也只能通行小轿车和小货车。为了保护桥的安全，在桥头两边分别按上水泥墩，目的是限制大型货车通行。

农业学大寨，为方便上半村村民往返两岸，又造了一座石桥墩加钢筋水泥桥面的简易桥。有了这两座桥，从此两岸连成一片，两岸村民的生活和生产联系更密切，也促进了家乡经济发展。

改革开放的春风吹绿了大江南北，也吹绿了交通闭塞的沃头村。又开通了福银高速公路和金丰连接线，在村境内又建了三座高大雄伟的公路桥，从此沃头村就有五座桥，把两岸紧紧的连接在一起，造福村民。如今家乡有国、省、县、村四级道路，沃头村也成为白金工业园区的一部分，又把家乡建设成幸福家园示范村，家乡的桥立下了她不朽的功勋。